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　　制冷系统四大主件：制冷压缩机冷凝器、节流装置（膨胀阀或毛细管等）、蒸发器。四大主件和制冷剂成为实现制冷循环所必备的条件。

　　（一）压缩机：一般常用的有活塞式、螺杆式、涡旋式、离心式、滚动转子式等等。

　　水冷冷凝器：制冷剂蒸气在壳体内管外冷凝，管内冷却水，一般冷却水为下进上出式。传热系数较高，冷凝效果好，常配有水泵、凉水塔。

　　风冷冷凝器：以空气为冷却介质，采用风机加速空气的流动。适用于供水困难或不便于安装凉水塔等设备的地方，冷凝效果稍差。（三）节流装置：主要功能节流降压，保证冷凝器与蒸发器之间压力差，使制冷剂在蒸发器中低压（低温）下蒸发吸热；适应蒸发器热负荷变化调整制冷剂流量。

　　（四）蒸发器：节流后的液态制冷剂在蒸发器中汽化吸热（低温低压）使被冷却介质温度降低。

　　排管：构造简单，易制作，传热系数较低，回油困难。冷风机：一般为非满液式，充液量少，利于回油，冷损少，降温快。卧式壳管蒸发器：一般为干式壳管蒸发器，传热系数较高，但回油较困难。组上常用。

　　辅助设备：油分离器、气液分离器、干燥过滤器电磁阀、贮液器、集油器、中间冷却器，蒸发压力调节器。

　　（1） 油分离器作用：在排气管路上分离制冷剂中的冷冻油后，冷冻油直 接进入压缩机的曲轴箱，减少向制冷系统的带油量，减少对换热器传热效果的影响。适用：中、低温范围和管路（供液管、吸气管）较长的制冷系统。

　　（2）气液分离器作用：低温低压制冷剂气体在进入压缩机吸气阀之前，分离制冷系统的蒸发器中未蒸发的制冷剂液体，防止压缩机产生湿冲程（液击）。适用：中、低温工况。本来来源于制冷百科微信公众号

　　（3）干燥过滤器作用：吸收液体制冷剂中的水分和过滤制冷剂中的污物及 杂质。一般安装在储液器和水冷冷凝器 的制冷剂出口。常有过滤水分的、过滤杂质的、过滤酸的几种类型。

　　（4）电磁阀作用：压缩机停止运行时，电磁阀关闭，防止高压制冷剂进入低压系统。压缩机再次启动时不会造成液击。（本文来源于制冷百科微信公众号）安装位置：距热力膨胀阀100mm～200mm

　　作用：当工况变化或对制冷量进行调节时，能平衡和稳定系统内的制冷剂流量，使制冷装置正常运行。其容积应能收容全部制冷剂，最大收容量为其容器体积的80%。

　　（6）集油器作用：在并联系统中，常用于收集各油分离分离出来的油，使各油分离器工作正常，并由此把油再回入各压缩机中。（本文来源于制冷百科微信公众号）

　　（7）蒸发器压力调节器蒸发压力调节器的主要作用是保持蒸发器内部压力恒定，因此，它会根据蒸发器的负载情况打开和关闭。调节器出口端的压力变化不会影响开合度，因为压力调节器配有 一个均衡波纹管（波纹管和阀座的面积相等）。蒸发压力调节器有一个压力表接口，用于设定所需的蒸发压力

　　作用：主要用于双级或多级压缩制冷循环的低温系统中，冷却低压级排出的过热蒸气，保证中间压力，降低压缩比。

　　冷凝温度过高会显著增加能耗，具体影响如下： 耗功率上升：冷凝温度每升高1℃，压缩机功耗约增加2~3%。 能效比(COP)下降：制冷效率降低，单位制冷量所需能耗增加。 实际案例：北方某酒店因冷凝温度较高，制冷效率不高，电费明显增多。 能耗影响机制： 冷凝温度升高 → 冷凝压力升高 → 压缩机压缩比增大 → 耗功增加。

　　蒸发温度，指的是制冷系统中，制冷剂在蒸发器内部发生沸腾汽化、吸收热量时的饱和温度。简单来说，就是制冷剂从液态变成气态的临界温度，这个温度由蒸发器内的制冷剂压力直接决定，压力越高，蒸发温度越高；压力越低，蒸发温度越低，二者一一对应，属于制冷行业的基础物理规律。

　　压缩机是风冷模块机的核心动力部件，过载保护是压缩机的核心防护机制，可避免过载运行导致的线圈烧毁、部件磨损等严重故障。过载保护分制冷、制热两种工况触发，触发后需针对性排查故障根源，具体排查逻辑分模式详解如下： （一）制冷模式下压缩机过载保护排查 制冷工况下压缩机过载，多与环境条件、系统冷媒、散热效果