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　　离心式冷水机组通常由压缩机(带整体增速齿轮)组成、由开式电机、冷凝器、蒸发器和流量控制室组成。运行时，载冷剂(冷水或盐水)流过蒸发器，蒸发器内的制冷剂蒸发吸热。然后将冷却剂泵送到风机盘管或其他空调末端装置，在翅片盘管中流动，带走空气热量。载冷剂吸热后，温度升高，然后返回冷水机组，形成闭式循环。

　　蒸发器的制冷剂蒸汽流入压缩机，通过旋转叶轮加压加热排入冷凝器。冷却塔提供的冷却水吸收制冷剂蒸汽的热量，冷却冷凝。冷凝后的制冷剂液体从冷凝器流入流量控制室，蒸发器的制冷剂液体供应由内部的节流装置控制，从而完成整个制冷剂循环。

　　1.压缩过程：压缩机吸入低压制冷剂蒸汽，将其压缩成高压气体，排入冷凝器。

　　4.蒸发过程:节流后的制冷剂液体在蒸发器中蒸发成气体，吸收冷却物体的热量。

　　由于冷水机组的主要部件是根据全负荷制冷量选择的，大多数系统很少使用全负荷运行，只占整个运行时间的一小部分。非变速驱动装置的冷水机组通过压缩机叶轮进口处的导流叶片（也称为进口导叶片）来调节进入蒸发器的制冷剂流量，以保持蒸发器冷水出口温度的恒定。

　　润滑系统：润滑系统由油泵、油冷却器、过滤器、压力传感器、温度传感器和油加热器组成。其功能是润滑压缩机的齿轮和轴承。

　　轴承：轴承的热量由油带走，然后用高压制冷剂冷却润滑油。制冷剂蒸发后返回蒸发器。

　　回油系统将混合在制冷剂中的润滑油分离，以提高制冷剂的纯度，并将分离后的润滑油送回油箱。

　　(3)检查油温，保持目标值高于冷凝温度27.8℃。如果油温低于22℃，机组不能启动；

　　（5）检查冷水和冷却水的流量。冷水机组的冷水和冷却水进口一般配备流量开关。如果冷水和冷却水流量不足，控制中心不允许冷水机组启动。

　　启动程序：开风机盘管等终端设备冷冻泵开启，冷却泵开启打开冷却塔风扇(取决于冷却水的温度)打开冷水机组主机。

　　(1)启动程序前50s是系统的预润滑阶段。50s预运行后，压缩机将在系统油压稳定后启动；在惯性停机的150s中，油泵将继续运行。

　　(3)导流叶片由100导流％逐渐打开，直到限流百分比设定值；正常停机时，导流叶片应手动关闭至50％左右，然后停止机组运行。

　　(3)冷凝器制冷剂温度与冷却水出口温度之间的温差不得高于新机组2.2℃。如果超过，说明冷凝器传热管有脏堵或结垢的迹象；

　　该机组只要求冷却水的最低温度不低于公式(1)设定的数值圈:t1=t2-△t 5 15×t3/100 (1)

　　启动时，冷凝器的入口水温可低于待冷却的冷水温度14℃。对于大多数项目，冷凝器的入口水温通常可以通过循环运行来控制。

　　冷水机组运行一段时间后，排气压力逐渐升高，冷凝温度持续升高，噪音大。冷凝器的冷凝温度与出水温度之间的温差高于新机组测得的温差2.2℃，表明冷凝器管束应清洗干净。如果冷水与制冷剂之间的温差缓慢上升，则表明蒸发器的管束结垢或水从水室内侧流出，应更换垫圈。也可能是机组制冷剂泄漏。当确定是传热管水侧管壁结垢时，应清理管束。

　　管束清洗分为物理疏浚和化学清洗。物理疏浚是将待清洗管道中的水（冷却水或冷水）排出，拆下盖子，用软钢丝或尼龙刷彻底清洗每根管道。不要使用铁丝刷。铁丝刷会损坏管束。清洗时，可在管道中加入一些水，这样效果更好。化学清洗一般采用弱酸溶液浸泡管束，酸洗时应严格控制酸洗溶液的PH值，防止管束腐蚀。为了减少酸洗次数，应对冷却水和冷水进行水质处理，尽量不要使用磁水器进行水质处理，以防止结垢、腐蚀、杀菌、藻类，以延长设备的使用寿命。

　　（1）检查回油系统、油加热器和油泵、润滑油和油滤清器、更换干燥器和观察压缩机的运行情况。

　　（2）由于润滑不良、油管堵塞或油滤器脏堵塞，压缩机零件内部磨损是一个严重的问题。当油压降至30时％更换油滤清器时，应仔细检查是否有金属颗粒。如果有，则表明轴承可能磨损，因此应进一步检查。

　　(3)压缩机中的润滑油应每年更换一次，如果油变黑变稠，应及时更换。润滑油长时间暴露在空气中，会吸收空气中的水分，所以使用前一定要把油桶盖紧。换油后，立即连接起动器的电源，使加热器通电，从而最大限度地降低润滑油中制冷剂的含量。长时间停机时，应保持油加热器通电，定期手动油泵，建立油压，为压缩机内的所有轴承、齿轮和旋转面提供足够的润滑。

　　常规离心式冷水机组停机操作步骤：确认机组运行时间超过30分钟，尽量避免频繁停机机组正常停机机组完全停止后5-10分钟停止冷却水泵关闭冷却塔风扇冷冻泵在机组完全停止后10-30分钟内停止。

　　(1)机组停机时，应经常检查制冷剂液位，并与第一次充注时的制冷剂液位进行比较，注意观察机组简体表面和底部是否有润滑油迹，避免泄漏。

　　（2）重新调试前，用兆欧表测量电机问相地之间的电阻，测量的电阻值应符合电机绝缘电阻值。用手移动电机轴，旋转15转，使轴承内的油均匀分布。电机运行1800小时后，添加一定量的指定润滑油。

　　正压检漏法一般是保持系统真空，从充注阀向系统充注一定量的制冷剂气体，使表压达到13.8kPa，然后加入干氮，使系统压力达到172～344kPa(表压)。保持系统压力24小时，前6小时压降不得超过2％，其余18h应保持压力稳定。在压力保护过程中，应考虑环境温度变化对压力值的影响。如果压力因环境温度下降而下降，则不能误认为泄漏；否则，拆下盖子，确定泄漏点的位置，并填补泄漏。

　　正压试验确定无泄漏后，应进行负压试验。负压试验也称为真空试验。系统中的空气用大功率真空泵排出，直到系统中的压力为5mmHg，使系统的线h。如果压力略有上升，则表明有水分。此时需要向系统充氮，使其升至大气压力，再进行第二次抽真空，这样可以抽出少量水分。直到系统保持8小时的线小时mmHg，可以认为这个系统是气密的。